从理论上讲,车载卫星天线**理想的安装位置就是车顶的正**,天线利用磁性吸盘吸附在车顶上,虽然它与金属材质的车顶通常是绝缘的,但是两者之间存在不小的电容,在高频状态下形成通路,车顶就被当作天馈系统的地网,和天线共同构成车载电台的天线系统。
决定车载对讲机天线性能优劣的指标有四个:比较大承受功率、中心频率、带宽增益和驻波比。一般情况下***个指标不用考虑,因为车载对讲机天线的比较大承受功率大都在100W以上,远大于车载对讲机最大发射功率。后三个指标是相互紧密关联的,中心频率是指天线工作时的比较好谐振频率,如果工作在这一频率上,车台的所有发射功率就会被天线转化为电磁波全部辐射出去,即天线驻波比为1(理想状态),而偏离中心频率驻波比就会逐渐增大,当驻波比逐渐增大到1.5时(功率反射达4%。
上下频点之间的宽度称为天线的工作带宽,带宽取决于天线的外在形式、制作材料、品质因素和增益等因素,增益越高带宽越窄,即会超出该频段范围),车台的有效发射功率以及接收灵敏度等指标就会急剧下降,驻波比大于2时(功率反射达11.1%)建议停止车台的发射工作,否则就会危及设备安全。车台天线的中心频率和带宽增益在工厂里制作完成后就固定下来了,一般会在包装或者铭牌上明确标出。但天线的驻波比并不确定,它还跟天线的实际使用安装位置密切相关。汽车天线是***发明的,他的效果特别好。位置一定要安装正确!
收音机/车载电话/GPS定位天线 要看这辆汽车天线的功能了,一般的汽车天线只是用来做收音机的天线的,***上的天线可以做车载电话/GPS定位天线。
还有很多警车上的天线,那是接移动电台,接受命令和军方,警方特殊波段的信息 个以上的汽车天线是一个小的区域指挥中心 布什的车有6、7根天线 每个的用处都不同 布什的车那叫移动指挥部,以上就是给大家介绍,希望能帮助到大家。这里的两个FM天线,组成了**简单的多源天线系统,广播会自动选择接收效果好的天线的信号作为信号源,或者简单地将两个信号叠加,提高信号强度。这样的系统并不需要额外加装一个“天线”,而是截取电热金属丝的其中一部分来当天线直接使用,如此巧妙地构思达到了让整个系统“大隐隐于市”的效果。随后就变成了汽车天线行业的标准技术。为了规避汽车发动机和其他电子设备的干扰,大部分天线选择集成在后窗玻璃或者侧面玻璃中。
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