汽车扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出。要让汽车扬声器表现出的音色dingwei感,与家用音响相比,技术要求与困难程度都要高出许多.
汽车扬声器的不利因素繁多而复杂,因为在汽车内部空间里,存在一些房屋内所没有的不利因素:窄小的空间,不规则的物体,复杂的环境(噪音、震动、车用材料等)以及汽车扬声器的安装位置(受汽车内外造型所限); 更重要的是聆听位置不佳,偏左、偏右两方;
而且由于汽车扬声器的指向并非正面平均对称,导致了复杂的频率,相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差,混响时间过长(共鸣)等等,不利于聆听的问题。
尽管如此,我们还是可以通过了解音响系统器材的属性、用途、类别、相容性以及汽车扬声器的特性,加上正确的安装经验与技巧,正确处理不同频宽汽车扬声器的安装位置,保持其良好的指向性,与相容的功率放大器作技术性调校,较终获得良好的效果。
汽车扬声器,通俗的讲其实就是我们在车内听广播、音乐的喇叭,在不同品牌,不同价位的车上,扬声器的个数和种类都不一样。一般的车辆在6个左右,配置高的车在10个左右,有的车甚至更多。
那么数量越多,低音、中音、高音的扬声器越多,效果越好。音响系统之所以可以称为音响,基本的条件就是有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车扬声器音响亦不例外;汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。 主机是汽车音响中重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来kongzhi。
如今的汽车音响不单单是播放音乐、广播之用,汽车厂商还将音响用于降噪.模拟发动机声音等。
在未来,可能很多零部件将不再是单一的功能,它将向多功能多元化发展。成都科威电讯亦在此道上努力追寻,也希望通过互联网认识更多汽车界的朋友共同探讨未来的发展方向,我们一起努力,开拓新领域。
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