四川汽车车载天线数据线的功能，批发价格咋样

 有些简易车载鞭天线是通过改变天线长度或串接粗略调谐装置进行调谐的。这些粗放的调谐方法难于保证驻波比小，辐射效率较低，只能在几百公里容易通信的距离内使用，近距离盲区通信和远距离通信不能使用这种简易天线。

凡配装自动天调的车载鞭天线，天调的接地引线必须可靠地导通连接车体，接地位置是车大梁。如果导通不良，会造成调谐困难或发射效率低。此外，用粗铜线把车壳、车门等处连接到车大梁的接地点，不但能使通信效果更好，而且能够有效降低车体噪声。

利用车辆原有电瓶供电可能是常见的，但并非供电方式。原因有二：一是车辆电瓶挂载的用电设备很多，如果电瓶一定程度老化，就难以保证电台满功率发射；二是车辆的发电、用电、控电设备都是噪声源，这些噪声通过共同电源进入电台，使通信背景噪声加大。因此短波车载台使用单独的高质量的100Ah/12V电瓶供电。特别要注意，切勿用车载不间断电源为电台和天线供电。不间断电源大都是开关型的，产生的宽频杂波会严重干扰天线和电台的正常工作，甚至无法通信。电台至天调，特别是天调至天线鞭的馈线，尽可能与车体保持一定距离，千万不要平行安装和靠近车体绑固，避免信号损耗，短波车载台的发射功率不能太小，通常应选购125W电台。这是因为短波车载天线体积小，在辐射上已经吃亏，电台功率再减小，通信效果就更差了，

用过短波车载台的朋友都知道，鞭天线在10~100公里存在盲区，南方潮湿地区大约在30~100公里。盲区产生的原因是由于地波被地面吸收，只能传播十几公里，而天波由于存在辐射仰角，近落地点在100公里左右。盲区是车载鞭天线工作原理造成的，因此并非哪个厂家的鞭天线好就能够消除。有的商家宣传他的鞭天线能够消除盲区，是误导用户。那么盲区通信怎么办呢？这要分动中通和静止通两种情况。

动中通是车辆行进中通信。用鞭天线进行动中通时，把天线鞭加长并且向车顶拉弯，能够少量增加垂直辐射分量，对改善盲区有一定作用。例如使用AV-8自调谐鞭天线，在标准鞭长2.6米基础上增加一根1米或1.6米的天线鞭，把总鞭长延长到3.6至4.2米，同时利用可调整的转向节和天线鞭顶端的拉索，把天线俯卧定位在车顶，鞭体距车顶约30~50公分，在盲区内基站收听车台大约可以改善0.5分左右（5分制信号评级）若要从根本上实现无盲区动中通，必须选用高能半环车载天线（例如澳大利亚科麦克公司的ML-91天线）。，我们将在以后专文介绍。

静止通信解决盲区比较简单，选用AP20V快速宽带天线就可以实现0~1000公里全向无盲区通信。AP20V振子全长25米，在20米处折弯高挂，振子两端向地面斜拉，通过地钉连接大地，架设非常方便。振子**可以用3米组合架杆支撑或利用地物安装。