宾利飞驰

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今·天我们要介绍的这辆车可能不会是每个人的梦想，但却一定会登上富豪专属座驾名录。它在一众顶·级豪车拥有出类拔萃的运动性能，但却并非把肌肉塞在燕尾服内的意大利猛男；来自英国的它执着于品质的追求，加上德国人的执着之后，有时候看着又有点儿古板。它或许没有劳斯莱斯豪华，没有捷豹运动，但毫无疑问的是它将运动与奢华演绎到了极·致。这就是全新宾利飞驰。 

在设计语言的选择上，新一代飞驰的设计师更倾向于突出动感。因此我们看到了整体格局未变的车头采用了更丰富的线条，车顶曲线大幅压低并且非常流畅的从纤细的A柱延伸至粗壮的C柱。侧窗收窄增强了对于车内乘客私密环境的保护能力，在侧面看上去也更接近四门Coupe的造型。两条宾利标志性的特征线在后轮拱附近勾勒出力量感十足的后腰，让新车即便是在静止时也时刻保持着俯冲向前的姿态。 

全新飞驰搭载了一台与欧陆GT Speed一样的6.0升W12双涡轮增压发动机，但它的性能调校与欧陆GT搭载的机型有所区别。这台发动机在新飞驰体内能够迸发出625马力，峰值扭矩则达800牛·米。在一台升级为8个前进挡的ZF自动变速箱的帮助下，这台全轮驱动的超豪华轿车可以在4.3秒内从静止加速到100公里/小时。 

顺便说一句，驾驶这台大家伙的时候得时刻注意时速表，因为它的动力储备可以让车速轻易超过300公里/小时，稍不留神就会突破法定限速。虽然罚单对于车主来说不算什么，但无论是谁，安全驾驶这根弦必须时刻绷紧。 

历史悠久的品牌总是会在推出新品的时候考虑到传承的因素，因此在设计上都不会有太多出格的地方。新飞驰也遵循了这一规律，所以它的内饰与上一代车型的区别并不算明显，但设计师对于一些细节的调整让整套内饰的人机工程学特性变得更好。 

平时坐进驾驶位的第一件事就是把座椅先调整好，然后踩踩油门、刹车的力度。但坐进飞驰后，第一件事是先摸摸它精致的全手工打造内饰。机械化横行的时代，手工变得越来越值钱，而我的概念里也是纯手工技术就是要比机械化更加精致，不论是衣服、家具或是车，手工的自由度更高，也让冷冰冰的机器上有了一些人味儿。

如果真打算把新飞驰的配置进行一次全·面介绍那简直是不可能完成的任务。光是各种套件的组合就不计其数，更何况宾利还能满足你几乎所有的需求。首·次应用的后排触屏控制系统是宾利在传统旗帜下的创新之举。

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